Niederhubwagen T16 - T20 P

Die Fahrerplattform der T16 – T20 P ist durch eine Gummifeder gedämpft, um den Bediener im Fahr- und im Mitgängerbetrieb vor Stößen und Vibrationen zu schützen. Dank der elektrischen Servolenkung sind die Fahrzeuge ohne großen Kraftaufwand manövrierbar. Ein auf 65 Grad begrenzter Lenkeinschlag sorgt für eine noch ergonomischere und leichtere Bedienung, vor allem für Frauen. Die Bedienelemente am Deichselkopf sind so angeordnet, dass sie mit jeder Hand einfach und sicher bedient werden können, selbst mit Handschuhen und unabhängig von der jeweiligen Handgröße. Am Fahrzeug lassen sich Zubehörhalterungen anbringen, um wichtige Arbeitsutensilien wie Scanner, A4-Clipboards etc. zu befestigen. Per Multifunktionsdisplay hat der Bediener alle wichtigen Informationen im Blick.

Die T16 – T20 P sind für den Einsatz in engen Verhältnissen optimiert. Zum einen sind sie besonders schmal (720 mm Breite), zum anderen lassen sie sich dank ihrer klappbaren Fahrerplattform flexibel im Fahr- und im Mitgängerbetrieb nutzen. Mit dem Kriechgangtaster kann der Bediener die Ladung, sowohl im Mitgänger- als auch im Fahrbetrieb, selbst auf engstem Raum leicht manövrieren, indem er die Deichsel in einer aufrechten Position hält. Ein leistungsstarker 1,3-kW-Drehstrommotor ermöglicht Höchstgeschwindigkeiten von 8,5 km/h (ohne Last). Neben den klassischen Blei-Säure-Batterien lassen sich die T16 – T20 P mit einer neuen Generation von Lithium-Ionen-Batterien ausstatten. Sowohl für Blei-Säure- als auch für Lithium-Ionen-Batterien ist ein Onboard-Ladegerät verfügbar. Das erleichtert bei Li-ION-Batterien das schnelle Zwischenladen im laufenden Betrieb. Für maximale Stabilität sorgt ein innovatives Lenkrollen-System, das mechanisch gefedert werden kann und den Bodenkontakt auch auf unebenem Untergrund gewährleistet.

Der wartungsfreie Drehstrommotor der T16 – T20 P garantiert lange Serviceintervalle, niedrige Betriebskosten und eine hohe Fahrzeugverfügbarkeit. Für Langlebigkeit sorgen zudem robuste Bauteile wie die beschichteten Gabeln mit gegossenen statt geschweißten Gabelspitzen. Das wartungsfreundliche Design der Fahrzeuge ermöglicht Servicetechnikern den problemlosen Zugriff auf alle relevanten Komponenten. Mit Hilfe eines Laptops können die Techniker sämtliche Fahrzeugdaten per Diagnosestecker auslesen. Die moderne elektrisch-elektronische Architektur ermöglicht eine Vielzahl digitaler Funktionen. Werden die Fahrzeuge mit einer optionalen Datenübertragungseinheit ausgestattet, sind Ferndiagnose, drahtlose Softwareupdates und das Freischalten neuer Funktionen möglich.